Un nuevo horizonte en transporte urbano con Liux
Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que asegura revolucionar la industria. La compañÃa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocerÃa de este vehÃculo, cuyo aspecto final se espera que no cambie significativamente de lo ya presentado.
El desafÃo de diseñar el Geko para su producción fué, según palabras de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los recursos de los grandes fabricantes para invertir en el desarrollo de cada componente y aspecto, tanto mecánico como de hardware. Frecuentemente, hemos tenido que ajustarnos a lo que nos ofrecÃan nuestros distribuidores. A pesar de estas limitaciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada aspecto charla de innovación radical â€, explicó el principal creador de Liux.
El segundo prototipo del Geko ya está en su etapa final de fabricación, incorporando todas las actualizaciones y cambios realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo predomina no solo por su ocupación sino también por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que mejora significativamente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a algún otro en el mercado.
La carrocerÃa del Geko, hecha de lino, sigue la lÃnea del modelo Animal de la misma compañÃa, destacándose por el uso extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en términos de sostenibilidad. El material procede de un distribuidor suizo y cumple con todos los estándares de seguridad, siendo tecnologÃa de transporte además simple de arreglar..